Трамвайно-тролейбусне управління має на балансі машини, які відпрацювали десятки років і вичерпали свій ресурс. Частина цих тролейбусів та спецтехніки випущена ще у 70-80-х роках минулого століття, через що їхній фізичний знос робить подальшу експлуатацію неможливою. Виконавчий комітет Житомирської міської ради ініціював процедуру списання 13 одиниць транспорту для поповнення ремонтного фонду.
Відповідна інформація міститься в опублікованому проєкті рішення виконкому від 20 серпня 2026 року.
Який транспорт знімуть з балансу
Згідно з додатком до документа, комунальне підприємство отримало дозвіл на списання майна, яке комісія визнала непридатним. До переліку потрапив як пасажирський транспорт, так і службові автомобілі.
Список техніки під списання:
- Шість тролейбусів ЗИУ-9 (роки вводу в експлуатацію: 1987-1991);
- Один тролейбус Skoda 14 tr (введений у 2014 році);
- Чеський трамвайний вагон (1981 рік);
- Трамвай КТ-4 СУ (1987 рік);
- Вузькоколійний трамвай КТ4-СУ б/у (введений у 2011 році);
- Службовий автомобіль ІЖ 2715 (1992 рік);
- Службові вантажівки ГАЗ 53 АТ (1978 рік) та ГАЗ 52 АТ-70 (1983 рік).
Що зроблять зі старими машинами
Техніку не будуть повністю знищувати. У рішенні виконавчого комітету чітко прописаний алгоритм дій щодо списаного майна.
“Списані обладнання та майно розібрати, продефектувати, придатні до реставрації та використання деталі, вузли і агрегати оприбуткувати на склад та використовувати як обіговий ремонтний фонд”, — йдеться у тексті документа.
Ті елементи кузовів та механізмів, які вже не підлягають відновленню, здадуть на металобрухт або відправлять на утилізацію.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, на скільки та чому підняли тариф на проїзд у Житомирі.
