Мережа автошляхів, яка перебуває на балансі Служби автомобільних доріг у Житомирській області, становить 8,5 тисяч кілометрів, у тому числі 2 тисячі 190 кілометрів доріг державного значення.
Про те, у якому стані наразі перебувають дороги місцевого значення регіону, в ексклюзивному коментарі кореспондентові УКРІНФОРМу повідомив перший заступник начальника відомства Олег Новик.
"Зараз ми утримуємо дороги та експлуатуємо їх за рахунок коштів експлуатаційного утримання. У нас сьогодні близько 90% автошляхів потребують серйозних поточних капітальних ремонтів, а ми отримуємо лише 10-15% коштів від мінімальної потреби фінансування", – зазначив Новик.
Він переконаний, що забезпечення фінансування навіть у межах одного року в якійсь реальній потребі не вирішить проблему загалом. "Треба щорічно, за нашими попередніми розрахунками, на капітальний і поточний ремонти автошляхів області не менше мільярда гривень, окрім експлуатаційного утримання. Підкреслюю: щорічно! Причому це треба робити системно впродовж 5-10, або й більше років, до того часу, поки ми не доведемо дороги до нормального стану", – каже посадовець.
Новик, як спеціаліст із багаторічним досвідом роботи, не є прихильником "ямкових" ремонтів.
"Я особисто і від імені начальника обласної Служби автодоріг прошу вибачення за ці тимчасові незручності і за терпіння учасників дорожнього руху, бо не все, на жаль, залежить від дорожників, особливо фінансування… Але, повірте, у нашій службі немає байдужих людей, і нам так само, як і всьому суспільству, ця проблема болить, тому безпідставна критика нас певною мірою принижує. Неприємно слухати, коли нам на кожному кроці кажуть: "вкрали", "не роблять", "непрофесіонали", "не вміють", "не знають"… На щастя, негативна інформація про нас і дороги одностороння та виходить здебільшого від людей, які не розуміють усієї суті справи", – підсумував Новик.
Нагадаємо, що найцікавішим фактом виявленим в результаті маленького розслідування ДемАльянсу виявилась інформація про склад автопарку САД в Житомирській області.
В експлуатації житомирського автодору 5 автомобілів, один з яких це мікроавтобус ГАЗ – 2705 та чотири іномарки з об’ємом двигуна від 1,8 до 4,0 л. – Тойота Прадо, Мітсубіші Паджеро, Ауді А6, та Тойота Авенсіс. Їх цільове призначення “обстеження та нагляд за автомобільними дорогами області”. Середня ринкова вартість такого службового автопарку становить понад півтора мільйони гривень.
