Зношене покриття, глибокі просадки та масова ямковість — у такому стані перебували окремі ділянки траси М-21. Автошлях забезпечує транзитну логістику регіону. Аби стабілізувати рух вантажів, на Житомирщині стартувало відновлення 34 кілометрів дороги.
Стратегічний маршрут та етапи робіт
Траса М-21 з’єднує північний кордон України з пунктом пропуску “Могилів-Подільський — Отач” на межі з Молдовою. Маршрут пролягає територією двох областей і під час воєнного стану функціонує як ключовий гуманітарний та експортно-імпортний коридор.
Зараз ремонтні бригади виконують базовий комплекс завдань, як зазначають у компанії Autostrada. Роботи включають кілька основних етапів:
- фрезерування старого покриття;
- влаштування вирівнювального шару асфальтобетону товщиною 11 см (пізніше укладатимуть верхній шар зі щебенево-мастикового асфальтобетону);
- відбивання кромки та облаштування узбіч у районі села Осикове.
Об’їзна Бердичева: фокус уваги
Паралельно техніка працює на об’їзній дорозі Бердичева. Цю ділянку не ремонтували понад 13 років. Саме вона виводить великоваговий транзитний транспорт за межі міста, розвантажуючи житлові вулиці. Через багаторічну експлуатацію без належного обслуговування асфальт тут був у критичному стані.
Зараз дорожники знімають пошкоджений шар і локально замінюють основу на найпроблемніших відрізках. До робіт залучили понад 100 фахівців та понад 80 одиниць спеціалізованої техніки. Здати об’єкт планують до кінця липня.
Поки тривають інфраструктурні роботи, регіональний ринок праці також демонструє потребу у фахівцях різних профілів. Раніше ми аналізували статистику та розповідали, кого найбільше шукають роботодавці Житомирщини у цьому сезоні.
